многим из форумчан тема понятна и близка, пообщавшись с VENOMом (а ранее и с oleg3110_78) решил вынести ее в отдельное обсуждение. остальное оставляю на усмотрение админов, это их прерогатива.
и так начнемс...
поделюсь найденными "косяками" и своими соображениями:
5218: при температуре -30 и ниже (если авто простоял на улице 5 и более часов), при включении магнитолы экран не включается пока температура не приблизится хотя бы к -20. на 39хх экран включался сразу. (у меня еще не LED, "F"-ка)
5218: после старта, во время восстановления воспроизведения музыки с ДВД (файлы в mp3), звук несколько раз заикается. подозреваю, что это связано с постепенным подключением функций (навигации, камеры, парков). в этот момент, имно, перенапрягается проц, что приводит к небольшому сбою.
просто на форуме я не нашел куда поместить эту инфу.
...и все ж форум не является форумом оф.поддержки континенталя ;-) если кто-то пожелает и имеет возможность передать собранную производителю... медаль вам во "все пузо"!
ТЕМА ТОЛЬКО ПРО ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАБОТЫ НА РАЗЛИЧНЫХ ПРОШИВКАХ
Дата: Вторник, 01.10.2013, 00:44 | Сообщение # 692
По поводу автоматического переключения РНС-ки в ночной режим: На B6 и на B7 алгоритмы отличаются. На В6 было так: четкая привязка ночного режима РНС-ки к включению габаритов. То есть в положении "0" ночной режим не включится совсем. А в "Авто" по освещенности и вместе с подсветкой кнопок и приборки (у меня была сине/красная). На B7 никак не привязано к положению переключателя. Скорее всего, освещенность берет с датчика света/дождя самостоятельно. Причем даже в режиме переключателя освещения "Авто" переключение в ночной режим на моем В7 происходит чуть раньше и чаще, чем автовключение ближнего света под путепроводами, при граничных значениях освещенности.
Дата: Вторник, 01.10.2013, 08:53 | Сообщение # 693
bitten_Apple, все верно. У меня есть подозрение, что различия в алгоритмах могут быть связаны с разными версиями блоков интерфейса-CAN, например 3С0* и 7N0*.
Дата: Вторник, 01.10.2013, 18:16 | Сообщение # 694
Цитата (satline)
Цитата (Ростислав)сделан на режим ведения по маршруту, а не "просто кататься и смотреть" Так же поддерживаю данный вывод. При ведению по маршруту с автомаштабированием все -Ок
Так ведь часто вестись по маршруту и не надо. А посмотреть какой-нибудь проезд и т.д. надо. Понятно, что можно вручную масштаб изменить. Но если я уже заехал в городские улочки, можно было бы масштаб и автоматом (раз АВТО стоит) увеличить.
Дата: Вторник, 01.10.2013, 18:27 | Сообщение # 695
У меня тоже, автоматический режим день/ночь живет своей жизнью независимо от датчика света. Octavia Scout 2013. Диагностический интерфейс шин данных Part No SW: 7N0 907 530 AB HW: 7N0 907 530 AB
Дата: Вторник, 01.10.2013, 20:00 | Сообщение # 697
Проясните, плиз, какие траблы с прошивками на туарег? Выбор прошивки по версии железа понятен. Т.е. имея рнс510 версии А (HW Version H04/HW Vehicle 0xC001) выбираем 3810А русскую. После плясок с бубном все встало, русский есть, все ОК. Я так понимаю, что у туарегов есть некая специфика и не все прошивки версии А будут там нормально работать? Т.е. что-то более свежее отсутствует?
